უპილოტო კოსმოსური სისტემის სენსორის ოპერატორი - AFSC 1U0X1

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• მუშაობს UAS სენსორის ოპერატორად
• თვალის მოზღვავება
• უპილოტო ფრენები
• UAS– ის ხელმძღვანელობის პასუხისმგებლობა
• საწყისი უნარების ტრენინგი
• სასერთიფიკატო ტრენინგი
• მოწინავე ტრენინგი
• დავალების ადგილები
• სხვა მოთხოვნები

უპილოტო საჰაერო კოსმოსური სისტემის (UAS) სენსორის ოპერატორი (AFSC 1U0X1) საჰაერო ძალების მიერ 2009 წლის 31 იანვარს ოფიციალურად შეიქმნა. სტუდენტების პირველი ჯგუფი, რომელიც გაიარა ახალმა კურსმა, დაიწყო ტრენინგი 2009 წლის აგვისტოში. UAS– ის მფრინავებს ასრულებენ ოფიცრები. ამჟამად საჰაერო ძალების 1UOX1 სპეციალისტები ასრულებენ თავიანთ მოვალეობებს MQ-1 Predator და MQ-9 Reaper უპილოტო საჰაერო ხომალდებზე (UAVs).

მუშაობს UAS სენსორის ოპერატორად

UAS სენსორის ოპერატორები ასრულებენ მოვალეობას, როგორც მისიის ეკიპაჟის წევრს უპილოტო კოსმოსური სისტემების შესახებ. ისინი იყენებენ საჰაერო ხომალდის სენსორებს სახელმძღვანელო ან კომპიუტერის დახმარებით, რათა მოხდეს მისიების აქტიურად ან პასიურად დასრულება. სენსორები შეიძენენ, აკონტროლებენ და აკონტროლებენ საჰაერო, საზღვაო და სახმელეთო ობიექტებს.

კვალიფიციური პერსონალი ატარებს ოპერაციებსა და პროცედურებს შემდეგი რედაქციის შესაბამისად:

• სპეციალური ინსტრუქციები (SPINS)
• საჰაერო დავალების დავალებები (ATO
• ჩართულობის წესები (ROE)

ეკიპაჟები ეხმარებიან UAS მფრინავებს სამუშაოს ყველა ფაზაში, რომელშიც შედის მისიის დაგეგმვა, ფრენის ოპერაციები და დერეფინგები. სენსორის ოპერატორები მუდმივად აკონტროლებენ თვითმფრინავების და შეიარაღების სისტემების სტატუსს, რათა უზრუნველყონ საჰაერო ძალების ლეტალური და არა ლეტალური გამოყენება.

თვალის მოზღვავება

უპილოტო საჰაერო კოსმოსური სისტემის სენსორის ოპერატორი განახორციელებს საგამოძიებო და სადამკვირვებლო მისიებს პოტენციურ სამიზნეებსა და ინტერესის სფეროებზე. მათ ევალება ამოცნობის, გაანალიზების და დისკრიმინაცია მოქმედი და არასწორი მიზნების მისაღწევად. ზოგიერთ ხელსაწყოში შედის სინთეზური დიაფრაგმის სარადარო, ელექტრო – ოპტიკური, დაბალი მსუბუქი და ინფრაწითელი სრულმასშტაბიანი ვიდეო გამოსახულების და სხვა დახვეწილი აქტიური ან პასიური შეძენისა და თვალყურისდევნის სისტემების გამოყენება.

UAS– ის მფრინავი დახმარებას გაუწევს მისიის მიზნების მიღწევას, რომლებიც მუშაობენ ბრძოლის საჰაერო ბრძანებით (AOB) ინტეგრაციასთან, საჰაერო ნავიგაციასთან და ხანძარსაწინააღმდეგო კონტროლის დაგეგმვასთან. ისინი განსაზღვრავენ იარაღის ეფექტურად კონტროლისა და მიწოდების ტაქტიკას. მფრინავი მიიღებს მიზნულ ბრიფინგებს, რომელიც ცნობილია როგორც 9 ბორტები, იარაღის მიწოდებისთვის. 9 – კაციანი პილოტი გადასცემს მნიშვნელოვან მიზნობრივ კოორდინატებს და სხვა მისიასთან შესაბამის ინფორმაციას.

როგორც მოვალეობათა ნაწილი, ისინი რეგულარულად მიიღებენ და განმარტებენ შესაბამის ATO- ს, საჰაერო სივრცის კონტროლის ბრძანების (ACO) და SPIN- ის შესახებ ინფორმაციას. ისინი ამონაწილებენ და ავრცელებენ ინფორმაციას მისიის მონაწილეებისთვის. UAS ოპერატორები შეისწავლიან და შეისწავლიან სამიზნე სურათებს და მეგობრული და მტრის ბრძოლას. ისინი შეხედავენ შეტევით და თავდაცვით შესაძლებლობებს სხვადასხვა წყაროდან, რადგან ისინი იკრიბებიან სამიზნე წყაროს და ინფორმაციას. ისინი შემდგომში იმუშავებენ ძალების განთავსებაზე და დაადგენენ მტრის მტრული განზრახვები და შესაძლო ტაქტიკა.

უპილოტო ფრენები

ფრენის წინ ისინი შეასრულებენ ფრენის მისიის დაგეგმვას. ეს დაგეგმვა გაგრძელდება ფრენის მიმართულებით, რადგან ისინი მუშაობენ ერთიანი საბრძოლო ბრძანების და ჩართულობის თეატრის წესებთან. კვალიფიციურმა ოპერატორმა უნდა გაიაზროს ტაქტიკა, ტექნიკა და პროცედურები (TTP) საბრძოლო აქტივების მეგობრული და მტრის საჰაერო წესრიგისთვის. ისინი ასევე მოქმედებენ მისიის დაგეგმვის დამხმარე მოწყობილობებისთვის, რათა დაინერგონ ინფორმაცია საჰაერო ხომალდის მისიის სისტემებში გადმოტვირთვისთვის.

UAS ოპერატორი გამოიყენებს ლაზერული მიზნობრივი ან მარკირების სისტემებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ სამიზნე იდენტიფიკაციას და განათებას იარაღის მიწოდებისთვის. ეს ლაზერული სისტემები შეიძლება ასევე განთავსდეს სხვა საბრძოლო მისიების მხარდასაჭერად. მფრინავი ასევე პასუხისმგებელია ტერმინალის იარაღის ხელმძღვანელობაზე. ჩართულობის დასრულების შემდეგ, UAS ოპერატორი ჩაატარებს Battle Damage Assessments (BDA) და აცნობებს ამ დასკვნებს მაქსიმალურ არხზე, რათა მოხდეს სამიზნესთან შესაძლო გადასალახად.

ოპერაციების დასრულების შემდეგ, მფრინავი მონაწილეობას მიიღებს ფრენის შემდგომ გაფრენებში მისიის მიღწევებისა და საპროცესო პროცედურების განვითარების მიზნით.

UAS– ის ხელმძღვანელობის პასუხისმგებლობა

მათი ხელმძღვანელობის პასუხისმგებლობის ნაწილად, UAS– ის მფრინავი ჩაატარებს პირველადი, კვალიფიკაციის ამაღლებას, განახლებას და მუდმივ ტრენინგს მისიის ეკიპაჟის წევრებისთვის. ისინი შეასრულებენ ტრენინგს, დაგეგმვას, სტანდარტიზაციასა და შეფასებას და პერსონალის სხვა მოვალეობებს. მფრინავს შეიძლება ეწოდოს, რომ შეასრულოს პერსონალის დახმარება სხვა განყოფილებებში.

მფრინავი შეიძლება იყოს ჩართული ახალი აღჭურვილობის შესაძლებლობების ტესტირებისა და შეფასების პროცესში და ახალი პროცედურების შესაბამისობა.

საწყისი უნარების ტრენინგი

უპილოტო საჰაერო კოსმოსური სისტემის სენსორის ოპერატორი ოთხი კვირის განმავლობაში დაესწრება Aircrew Fundamentals კურსს ლაკლანდიაში AFB, ტეხასის შტატში. ისინი შემდეგ დაესწრებიან ტექნიკურ სკოლა Randolph AFB- ში, ტეხასის შტატებს, 21 კლასის დღის განმავლობაში. AF ტექნიკური სკოლის გამოსაშვები შედეგი გამოიღოს 3 –რიან საფეხურზე (მოსწავლეს).

UAS Fundalsals კურსის განმავლობაში, მოსწავლეები დაწყვილებული არიან UAS– ის მფრინავის ტრენინგებით და ამ კურსს გადიან, როგორც ორ კაციანი ფრენის გუნდი.

სასერთიფიკატო ტრენინგი

UAS Fundalsals კურსის დასრულების შემდეგ, სტუდენტები აგრძელებენ ეკიპაჟის საკვალიფიკაციო ტრენინგს Creech Air Force Base, Nevada– ში, 5 – კაციანი (ტექნიკოსის) დონეზე განახლებისთვის. ეს ტრენინგი წარმოადგენს სამუშაო დავალების სერტიფიკაციის ერთობლიობას და შესაბამისობის კურსში ჩარიცხვას, სახელწოდებით a კარიერის განვითარების კურსი (CDC).

მას შემდეგ, რაც ავიაკომპანიის ტრენერებმა დაადასტურეს, რომ ისინი კვალიფიკაციას ასრულებენ ამ დავალებასთან დაკავშირებულ ყველა დავალებას, და CDCC დასრულებისთანავე, დახურული წიგნის საბოლოო წერილობითი გამოცდის ჩათვლით, ისინი განახლდებიან 5 – დონის დონეზე და ითვლება ” დამოწმებული ”შეასრულონ თავიანთი სამუშაო მინიმალური ზედამხედველობით. AFSC, 5 დონის ტრენინგი საშუალოდ 16 თვეა.

როდესაც ისინი მიიღებენ თავიანთი 5 დონის უნარს, ისინი ან რჩებიან Creech– ში ოპერაციული დავალებისთვის, ან სხვა პირველი ბაზისკენ მიდიან თავიანთი პირველი ოპერატიული დავალებისთვის.

მოწინავე ტრენინგი

თანამშრომლები სერჟანტთა წოდების მიღწევის შემდეგ, ავიაკომპანიები გაივლიან 7 დონის (ხელოსნის) ტრენინგს. ხელოსანს შეუძლია მოსალოდნელი იყოს შეავსოს სხვადასხვა საზედამხედველო და მენეჯმენტის თანამდებობები, როგორებიცაა ცვლის ლიდერი, ელემენტარული დავალება ოფიცერი (NCOIC), ფრენის ზედამხედველობა და პერსონალის სხვადასხვა თანამდებობები. 9-საფეხურის დონის მინიჭებისთვის, პირებს უნდა ჰქონდეთ უფროსი ოსტატის სერჟანტი. 9 დონის მოლოდინი შეიძლება შეავსოთ ისეთი პოზიციების შევსება, როგორიცაა ფრენის ხელმძღვანელი, ზედამხედველი და სხვადასხვა თანამშრომლების NCOIC სამუშაოები.

დავალების ადგილები

• Creech AFB, NV
• Holloman AFB, NM
• Cannon AFB, NM

UAS- ის საჰაერო ძალებში ახალი "საქმეა", ამიტომ ველით, რომ დავალებების ადგილმდებარეობების სია ჩამოთვლიან.

სხვა მოთხოვნები

• საჭირო ASVAB კომპოზიციური ქულა: G-64 ან E-54
• უსაფრთხოების განბაჟების მოთხოვნა: Ზე საიდუმლო
• სიძლიერის მოთხოვნილება: უცნობია
• სასურველია კურსები ფიზიკაში, ქიმიაში, დედამიწის მეცნიერებებში, გეოგრაფიაში, კომპიუტერული მეცნიერებებში და მათემატიკაში
• ნორმალური ფერის ხედვა
• სამედიცინო კვალიფიკაცია AFI 48-123-ის შესაბამისად, სამედიცინო გამოცდები და სტანდარტები, დანართ 2
• უნდა იყოს აშშ მოქალაქე
• კლავიატურაზე მუშაობის უნარი 20 wpm