ლატერალური მოძრაობები საზღვაო კორპუსში
ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ
საზღვაო კორპუსთან სხვა ტურზე გადაერთების გადაწყვეტილების მიღება ყოველთვის არ არის ისეთი ადვილი, როგორც წერტილზე ხაზგასმით. მაშინაც კი, როდესაც მარინე გადაწყვეტს დარჩეს კიდევ ოთხზე, კორპუსს შეიძლება ჰქონდეს სხვა გეგმები, რადგან ზოგიერთი MOS- ს (სამუშაოების) შესრულება დასრულებულია ან არასასურველია. ამასთან, შესაძლოა, საზღვაო კორპუსის "არა" "დიახ" გადაქცევად იქცეს. ამის გაკეთება მოითხოვს შენ შეცვლა.
გვერდითი ნაბიჯის პროგრამა
საზღვაო ქვეითთა კორპუსი მართავს სამხედრო საოკუპაციო სპეციალობების მოსახლეობას წინასწარ განსაზღვრული რაოდენობის სათამაშოებით. ამ შეზღუდული თამაშების კონკურენციისთვის, რომლებიც ცნობილია როგორც "ნავი სივრცეები", ზოგჯერ საზღვაო საზღვარს კორპუსში დარჩენისთვის სხვა ვადით ბლოკავს. ეს არის სადაც გვერდითი ნაბიჯის პროგრამამ შეიძლება გამოსავალი მოგვცეს.
”როდესაც საზღვაო საზღვაო ძალები გადაწყვიტეს, რომ ხელახლა შეიტანონ სია, მათ შეუძლიათ დატოვონ თავიანთი MOS- ში, თუკი ისინი მიიღებენ ნავსადგურებს, ან უნდა გააკეთონ გვერდითი სვლა, თუ მათ სურთ დარჩენა,” - ამბობს Gunnery Sgt. სტუარტ მორტანტმა, კორპუსის ძალის მართვის მენეჯმენტმა დანიშნა დავალებები გვერდითი ნაბიჯის უფროსად.
თუ MOS– ს აღარ აქვს ნავი ადგილები, იგი დახურულად ითვლება ხელახლა ჩასვლისთვის. საზღვაო საზღვაო ძალების უმეტესობას უფლება აქვს, ხელახლა შეიტანონ რეგისტრაცია ერთი წლით ადრე, სანამ არ მიიღებენ აქტიურ მომსახურებას (EAS), მაგრამ პირველ ჯერზე საზღვაო საზღვაო პირებს არ შეუძლიათ ხელახლა გაწვევა, სანამ არ შედიან იმავე ფისკალურ წელს, როგორც მათი EAS. მაგალითად, მარინე, რომლის EAS 2006 წლის მაისია, უფლებამოსილია ხელახლა შეიტანოს 2005 წლის ოქტომბრამდე, 2006 წლის ფისკალური დასაწყისისათვის.
პირველ რიგში საზღვაო საზღვაო ძალები უნდა შეშფოთებულობდნენ ამ "ნავით ადგილებზე". მხოლოდ MOS– ში შესაძლებელია ჯერ კიდევ შეზღუდული რაოდენობის ნავსადგურები, რომლებიც ღიაა პირველადი საზღვაო საზღვაო პირებისთვის. როდესაც უფრო მეტი საზღვაო საზღვაო მარშრუტი მიმართავს MOS- ში ხელახლა დარეგისტრირებას, ვიდრე ნავი ადგილებია შესაძლებელი, ჭარბი მარინები უნდა მოძებნონ ახალი სამუშაო და გააკეთონ გვერდითი გადასვლა ახალ MOS– ში.
გვერდითი ნაბიჯის გადადგმის პირველი ნაბიჯი არის კარიერის შენარჩუნების სპეციალისტის მონახულება.
”მოდით სამი გვერდითი ნაბიჯის არჩევანი თქვენს თავში”, - თქვა Gunnery Sgt. შარლეტა რ ანდერსონი, Quantico- ს კარიერის შენარჩუნების სპეციალისტი. "ამ გზით, თუ თქვენ ვერ კვალიფიკაციას MOS ან MOS დახურულია, ჩვენ შეგვიძლია დავუბრუნდეთ შემდეგ არჩევანს. როდესაც საზღვაო საზღვარს მხოლოდ ერთი MOS აქვს, რომელიც (მას ან მას) სურს გადავიდეს, მას ხდის მას მძიმე ”
დახურული MOS– დან მეორეხარისხოვანმა საზღვაო პირებმა შეიძლება შეიყვანონ გვერდითი გადატანა ნებისმიერ ღია MOS– ში. მათ არჩევანის გაკეთების უკეთესი შანსი სჭირდებათ, თუ ისინი მიმართავენ MOS– ს კრიტიკული ხარვეზით და პერსონალის სერიოზული მოთხოვნილებით, რომ შეავსონ წოდებები.
MOS სამუშაო სია გვერდითი ნაბიჯებისთვის
მიუხედავად იმისა, რომ ხარვეზები შეიძლება განსხვავდებოდეს წლიდან წლამდე, ქვემოთ მოცემულია სამუშაოების ტიპი, რომელიც შეიძლება იყოს ღია და ადვილად გადავიდეს, და კიდევ მიიღოთ მშვენიერი ხელახალი მოსაკრებელი პრემია ადამიანური რესურსების საჭიროებების გამო:
- 0211 კონტრდაზვერვის სპეციალისტი
- 0241 გამოსახულების ანალიზის სპეციალისტი
- 2336 ფეთქებადი ორნამენტის განკარგვის ტექნიკოსი
- 2823 ტექნიკური კონტროლიორი
- 2834 სატელიტური კომუნიკაციების ტექნიკოსი
- 4429 იურიდიული მომსახურების რეპორტიორი (სტენოტიპი)
- 6316 საჰაერო კომუნიკაციის / სანავიგაციო სისტემების ტექნიკოსი
ეს MOS ძალიან მოთხოვნადია, თქვა მორვანტმა. ”მათი უმეტესი ნაწილისთვის, ინტერვიუს ჩასატარებლად უნდა ჩაატაროთ განხილვა, ზოგისთვის კი საჭიროა საიდუმლო განყოფილება.”
გარდა ინტერვიუებისა და განტვირთვის დონის გარდა, ეს გაუქმებული MOS- ები მოითხოვს მაღალ ზოგად ტექნიკურ ქულას შეიარაღებული სერვისების Vocation Aptitude ბატარეისგან (ASVAB). მაგრამ ნუ მისცემთ დაბალ ASVAB ქულებს.
”ნებისმიერი MOS– ზე გადასვლა დამოკიდებულია თქვენს კვალიფიკაციებზე და ASVAB– ის ქულაზე,” ამბობს კაპიტანი ტრიზია ანჯელინი, პირველი ვადის გასწორების გეგმის ოფიცერი. "თუ გსურთ გვერდითი გადაადგილება და გქონდეთ დაბალი GT ქულა, მიიღეთ ASVAB."
კვალიფიკაცია
რეკომენდებულია გვერდითი ნაბიჯის გადადგმაც, რომ საზღვაო ძალებმა მიიღონ დრო გამოცდაზე და წინასწარ ისწავლონ, თუ ისინი გადაწყვეტენ ASVAB- ს გამოყენებას. ASVAB– ზე კარგად გაკეთება ადვილია, თუ სწორად არ მოემზადებით.
მას შემდეგ, რაც მარინე მიიჩნევა კონკრეტული MOS- ის კვალიფიკაციისთვის, ხელახალი ჩამონათვალი / გაფართოება ან ლატერალური მოძრაობა (RELM) მარშრუტიზაციის ფურცელი იგზავნება ბრძანების ჯაჭვით.
”RELM- ის მარშრუტიზაციის ფურცელი არის სადისკუსიო ფურცელი, რათა კომიტეტის ჯაჭვი აცნობოს რას აპირებს მარინე,” - დასძენს ანდერსონი. ”იგი ამბობს, არის თუ არა საზღვაო ძალები სამედიცინო და სტომატოლოგიურად კვალიფიცირებული, როგორი იყო მათი ბოლო ფიზიკური ვარჯიშის ქულა და თუ მათ აქვთ რაიმე გამოცდილი სამართლებრივი პრობლემები. და ბატალიონის მეთაურისკენ მიმავალი გზა. მთავარსარდლის რეკომენდაცია ერთადერთია, რომელიც მიდის შტაბის საზღვაო ქვეითთა კორპუსის მუშაკთა უფლებამოსილ დავალებებში და გადაწყვეტილების მისაღებად. "
მიუხედავად იმისა, რომ გვერდითი ნაბიჯები გამიზნულია პირველადი და საზღვაო საზღვაო პირებისთვის, რომელთა პირველადი MOS დაკეტილია კორპუსში დარჩენის შესაძლებლობა, არსებობს სხვა სიტუაციები, როდესაც გვერდითი ნაბიჯი შეიძლება იყოს შესაბამისი კარიერული გადაწყვეტილება.
”MOS- ის რესტრუქტურიზაცია ან შემცირება, მემკვიდრეობითი თვითმფრინავების შეწყვეტა და სამხედროდან სამოქალაქო კონვერტაცია გარკვეული მაჩვენებელია იმისა, რომ მარინეს სურს გვერდითი ნაბიჯის გადახედვა და ახალი MOS- ის მიღება.” - ამბობს მაიორი მარკ მენოტი, MMEA. უფროსის მოადგილე.
”ზოგჯერ საზღვაო ძალები ცდილობენ გვერდითი ნაბიჯების გადაადგილებას, რადგან მათ სურთ ტემპის შეცვლა - რაღაც ახალი”, - დასძენს ანჯელინი.
თუ მარინე ითხოვს გვერდითი გადასვლის ღია MOS– დან, მან უნდა მიიღოს გენერალური მეთაურის თანხმობა. ”ეს ყველაფერი საზღვაო კორპუსის საჭიროებებზეა დამოკიდებული”, - ამბობს ანდერსონი. ”ლატერალური ნაბიჯები არ არის გარანტია.”
დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად ლატ – სვლისა და საზღვაო კორპუსის MOS ველების შესახებ, ეწვიეთ ოფიციალურ MMEA ვებსაიტს ან ისაუბრეთ თქვენი კარიერის შენარჩუნების სპეციალისტთან.
