საჰაერო ძალების სპეციალობის კოდი (2A6X5) თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემები

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების სპეციალისტი
• რა არის ჰიდრავლიკა?
• საავიაციო ჰიდრავლიკური სისტემის სპეციალობის შეჯამება:
• Მოვალეობები და პასუხისმგებლობები:
• სპეციალობის კვალიფიკაცია:
• სამუშაოები სამოქალაქო ბაზარზე

თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების სპეციალისტი

თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემის სპეციალისტის სამუშაო ძალიან მაღალი ცოდნაა მექანიკური სისტემების თვითმფრინავებზე მჭიდრო ნაწილებში. ამ სისტემების რემონტის, ამოღების, შეცვლისა და შენარჩუნების უნარი მნიშვნელოვანია თვითმფრინავზე დატოვებული თვითმფრინავით ფრენის მისიებში გასატარებლად. ჰიდრავლიკური სისტემის მთლიანობის შენარჩუნება გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს თვითმფრინავების მუშაობას. სინამდვილეში, ყველა ფრენის წინ, დამუხრუჭების, ფრთების და ტალახის კონტროლის საფუძვლიანი ტესტირება ხორციელდება მფრინავების მიერ. მაგრამ დიდი ხნით ადრე, როდესაც მფრინავებმა გააკეთეს წინასწარი ფრენის შემოწმება, თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების სპეციალისტმა შეამოწმა, შეაფასა, შეინარჩუნა და შეაკეთინა ის საკითხი, რაც შეიძლება ჰიდრავლიკური სისტემებით მოხდეს - მაგალითად, გაჟონვა, წნევის დაკარგვა ან დაბინძურებული ზეთი (წყალი ან ჭუჭყიანი ხაზში).

რა არის ჰიდრავლიკა?

ჰიდრავლიკის განვითარება მნიშვნელოვანი იყო სამხედრო და კომერციული თვითმფრინავების მოგზაურობისთვის. ჰიდრავლიკური წნევა მუშაობს ფიზიკის კონცეფციაზე, რომ მყარი კონტეინერში კომპრესიული სითხისადმი მიყენებული ძალა ახდენს იგივე სითბოს მთელ სითხეში. ეს ჰიდრავლიკური სითხე არის ნავთობის დაფუძნებული ნივთიერება, რომელიც არ ამცირებს მის ზომას (ან მოცულობას) წნევის გაზრდით. ჰიდრავლიკური სისტემებისთვის საავიაციო განაცხადებია ფრენის კონტროლის ზედაპირი (მაგალითად, აილერონები, ტალახი), სადესანტო მექანიზმი და მუხრუჭები. ჰიდრავლიკის კონტროლი მარცხენა, მარჯვენა, ზემოთ, ქვევით მოძრაობაში ჰაერში, აგრეთვე თვითმფრინავის კონტროლი / გაჩერება, როდესაც ადგილზე იმყოფება.

საავიაციო ჰიდრავლიკური სისტემის სპეციალობის შეჯამება:

პრობლემების მოგვარება, მოხსნა, რემონტი, რემონტი, ინსპექტირება და დამონტაჟება თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემები და კომპონენტები, მათ შორის დამხმარე მოწყობილობები (SE). დაკავშირებული DoD საოკუპაციო ქვეჯგუფი: 602.

Მოვალეობები და პასუხისმგებლობები:

თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების შენარჩუნების ზოგად მოვალეობებსა და პასუხისმგებლობებს შორის, თვითმფრინავის ჰიდრავლიკის სისტემის სპეციალისტი ასევე უნდა განაგრძოს პასუხისმგებლობის ზრდა, პასუხისმგებლობის პასუხისმგებლობა და მექანიკური გუნდის მოწინავე ტრენინგი და ხელმძღვანელობა. ქვემოთ მოცემულია სხვა მოვალეობებისა და პასუხისმგებლობების სია, რომლებიც სამხედრო ავიაციამ უნდა შეასრულოს სამხედრო ავიაციის პირობებში:

• რჩევებს თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების და SE- ს შენარჩუნების პრობლემების შესახებ.
• განსაზღვრავს ტექნიკური პროცედურების და მუშაობის მახასიათებლებს ტექნიკური გამოცემების გამოყენებით.
• დიაგნოზირებს გაუმართაობას და რეკომენდაციას უწევს მაკორექტირებელ მოქმედებას.
• ახორციელებს თვითმფრინავის ჰიდრავლიკურ სისტემებზე მოვლა-პატრონობას.
• პრობლემების გადაჭრა, მოხსნა, რემონტი, რემონტი, ჩანაცვლება, რეგულირება და ტესტირება კომპონენტების გაუმჯობესების შესახებ.
• ამოწმებს თვითმფრინავის ჰიდრავლიკურ სისტემებს, კომპონენტებს და SE.
• ასრულებს სისტემის ოპერაციულ შემოწმებებს.
• სახიფათო მასალისა და ნარჩენების მაღაზიები, სახელურები, გამოყენება და განკარგვა გარემოსდაცვითი სტანდარტების შესაბამისად.

სპეციალობის კვალიფიკაცია:

სამხედროში მიღებული ტრენინგი გადადის სამოქალაქო ავიაციის სამყაროში. ჰიდრავლიკური სისტემების სპეციალისტების როლები ისეთივე მნიშვნელოვანია სამოქალაქო სამყაროში, როგორც სამხედროებში, ისევე როგორც კომერციული ავიაციაში ცხოვრების ძვირფასი ტვირთი ბიზნეს მოდელს აღძრავს, რომელიც საზოგადოებრივ ტრანსპორტს მაღალი უსაფრთხოების რეიტინგში ინარჩუნებს. ქვემოთ მოცემულია სამხედრო სამსახურისგან მიღებული ცოდნის, განათლებისა და სწავლების დეტალების ჩამონათვალი:

ცოდნა. ცოდნა სავალდებულოა: ჰიდრავლიკური, პნევმატური, ელექტრო და მექანიკური პრინციპებისა, რომლებიც გამოიყენება თვითმფრინავებზე და დამხმარე მოწყობილობებზე; ჰიდრავლიკური სისტემები; შემანარჩუნებელი დირექტივების ცნებები და პროგრამები; სქემატიკის, გაყვანილობის დიაგრამების და ტექნიკური პუბლიკაციების გამოყენებით და ინტერპრეტაცია; სახიფათო ნარჩენების და მასალების სწორად მართვა, გამოყენება და განადგურება.

Განათლება. ამ სპეციალობაში შესვლისთვის სასურველია საშუალო სკოლის დასრულება ჰიდრავლიკაში ან ზოგად მეცნიერებაში კურსებით.
ტრენინგი. AFSC– ს მინიჭებისთვის სავალდებულოა შემდეგი ტრენინგი:
2A635. ძირითადი თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების ტექნიკური კურსის დასრულება.
2A675. მოწინავე თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემების კურსის დასრულება.
გამოცდილება. AFSC– ს მინიჭებისთვის სავალდებულოა შემდეგი გამოცდილება: (შენიშვნა: იხილეთ საჰაერო ძალების სპეციალობის კოდების განმარტება).
2A655. AFSC 2A635 კვალიფიკაცია და მფლობელობა. ასევე, გამოცდილება ისეთ ფუნქციებში, როგორიცაა ჰიდრავლიკური, მექანიკური და ელექტრო სისტემების, კომპონენტების და SE- ს შეკეთება.
2A675. AFSC 2A655- ის კვალიფიკაცია და მფლობელობა.ასევე, გამოცდილების შესრულების ან ზედამხედველობითი ტექნიკური ფუნქციების შესრულება თვითმფრინავების ჰიდრავლიკური, მექანიკური და ელექტრო სისტემების, კომპონენტების და SE- ს შეკეთებაში.
სხვა. ამ სპეციალობაში შესვლისთვის საჭიროა ნორმალური ფერის ხედვა, როგორც ეს განსაზღვრულია AFI 48-123-ში, სამედიცინო შემოწმება და სტანდარტებისავალდებულოა

განლაგების მაჩვენებელი ამ AFSC- სთვის

სიძლიერე Req: კ

ფიზიკური პროფილი: 333132

მოქალაქეობა: დიახ

საჭირო შეფასების ქულა : M-51 (შეიცვალა M-56– ში, ASVAB– ის ტესტებისთვის, რომელიც ჩატარებულია 4 ივლისს ან მის შემდეგ).

ტექნიკური მომზადება: კურსი #: J3ABR2A635 000

სიგრძე (დღეები): 49

სამუშაოები სამოქალაქო ბაზარზე

სამხედრო სამუშაო უნარების მომზადება იქნება ძალიან კარგი გამოცდილება სამოქალაქო ბაზარზე და ჩვეულებრივ დაიწყება $ 40-70 $ / საათში, იმის მიხედვით, თუ რა ვარჯიშის დონეს შეძლებს ყოფილი საჰაერო ხომალდი თავისი სამხედრო დროს. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალანაზღაურებად სპეციალისტებს, როგორც წესი, აქვთ 8-10 წლიანი სამხედრო ავიაციის გამოცდილება სპეციფიკურ თვითმფრინავებთან, ამ კომპანიიდან დამოკიდებულია, ამ სპეციალისტებს შეუძლიათ რეალურ დროში $ 80,000-100,000 $ მიიღონ.